Thay "vợ hai", sắm thêm "vợ ba"

Những năm gần đây nhu cầu mua sắm xe ô tô của người Việt trở nên rầm rộ hơn bao giờ hết.  Một phần vì do cơ chế mở cửa của nhà nước, một phần vì nhu cầu phục vụ của phương tiện này ngày càng lớn. Càng gần Tết, nhu cầu mua xe ô tô càng nhiều.

Có người mua xe để phục vụ đi lại, người mua xe phục vụ ngành vận tải, làm ăn, có người thì lại mua ô tô chỉ để thể hiện đẳng cấp...

Tuy nhiên, mua xe ô tô như cưới thêm được “vợ hai”. Người sử dụng đôi khi phải hiểu xe hơn hiểu vợ.

Chỉ cần quạt gió, tiếng máy kêu “khác thường” là đã cho “vợ hai” đi spa, lại mất tiền triệu như chơi. Vì thế, công cuộc mua xe, nuôi xe cũng vô vàn tốn kém mà chỉ người trong cuộc mới thấu hiểu.

Mua ô tô là niềm vui, niềm kiêu hãnh nhưng sau đó có những nỗi niềm chỉ có chủ nhân mới thấu hiểu. Ảnh minh họa.

Trong cuộc nhậu giữa năm, anh Nguyễn Văn Huy (Huyện Mê Linh, Hà Nội) bị bạn bè khích bác “để tiền cho mốc xanh mốc đỏ”, “giàu mà không biết hưởng thụ”.

Quá cay cú, anh đã quyết định chi 400 triệu sắm ô tô morning mới toanh, cho con “La già” đi bao năm nay vào “lãnh cung” trong một nốt nhạc. Anh chỉ nghĩ đơn giản là sắm con xe nhỏ đi lại cho tiện.

Tuy nhiên, niềm vui sướng thì sắm xe mới chưa được bao lâu, anh Huy lại cảm thấy chán ngán vì lý do “Đi cả hội, ai cũng xe hoành tráng, có mỗi mình đi con morning bé như xe đồ chơi”.

Mua xe được 3 tháng, anh Huy lại có ý định…đổi xe.

Nhờ thợ xe tìm kiếm, anh Huy “chốt” mua chiếc bán tải Ford Ranger giá hơn 600 triệu đồng. Gầm cao, máy khỏe, đi chơi núi tha hồ, trông lại “oách xà lách” gấp vạn lần con xe bé tí kia.

Thế nhưng xe morning mới bán đi thì tiếc, anh đành để vợ “đi hộ”. Chỉ trong vòng 1 năm, vì anh tính toán sai lầm, số tiền “bốc hơi” là không nhỏ.  

Dù xót tiền nhưng vị chủ xưởng này vẫn tặc lưỡi, coi như đó là khoản phí “đánh bóng hình ảnh” để làm ăn cho tiện.

Khoản lỗ không mấy ai thấu hiểu

Mua xe ô tô luôn là bài toán tiêu dùng khiến ai cũng phải đau đầu. Anh Nguyễn Quang Minh (Hà Nội) đã giật mình thon thót khi tổng kết chi phí “nuôi” xe trong suốt 1 năm qua. Anh mua chiếc xe 5 chỗ giá 550 triệu đồng của một người bạn.

Phương châm mua xe của anh là mua xe cũ nhưng máy còn tốt, nhờ thợ xe kiểm tra rồi mới mua chứ không mua bừa bãi.  Hơn nữa, xe cũ sẽ không bị xuống giá như mua xe mới. 

Mua và sử dụng xe ô tô thế nào cho tiết kiệm luôn là bài toán chi tiêu khó với bất cứ ai. Ảnh minh họa.

“Chỉ riêng tiền dầu cho em nó chạy là 60 triệu đồng. Trung bình mỗi tháng khoảng 3.1 triệu.

Tính thêm chi phí bảo dưỡng định kỳ, sửa sang khi hỏng hóc, bảo hiểm, phí đăng kiểm, gửi xe, rửa nội thất mỗi tháng hết ít nhất 4 – 5 triệu đồng.

Chưa kể có những tháng rủi ro do trẻ con cào xe, người đi đường làm bắn sỏi vỡ kính chắn gió, sơn sửa cũng mất gần chục triệu”, anh Minh nói.

Theo anh Minh, chỉ tính toán sơ sơ cũng dễ thấy sau một năm, số chi phí “nuôi vợ hai” ngót ngét cả trăm triệu đồng.

“Nếu mua xe chỉ để đi cho sướng, giải quyết khâu "oai" sẽ là một gánh nặng! Và sẽ càng kinh khủng hơn khi đi vay lãi ngân hàng để mua xe ô tô. Xe càng xịn, chi phí càng khủng, không phải ai cũng chịu được nhiệt. Hãy tính toán thật kỹ trước khi xuống tiền mua xe”, anh Minh nhận định. 

Anh cười chua chát cho biết thêm, hội bạn của anh có không ít người chỉ vì mua xe ô tô cho “oai” giờ phải chạy grab để có thêm chi phí “nuôi” xe. Tuy nhiên, đây cũng không phải là phương án hiệu quả vì xe mới xuống giá rất nhanh, chạy grab không thấm vào đâu.  

Thu Hà