Đi xe đạp giảm ô nhiễm không khí

Ô nhiễm không khí là các hạt nhỏ, hóa chất và khí thải vào không khí, thường là từ những thứ như đốt nhiên liệu hóa thạch, giao thông vận tải và cháy rừng. Lái xe cơ giới như ô tô là một trong những nguyên nhân lớn nhất gây ô nhiễm không khí. Đặc biệt, nhiên liệu ô tô bao gồm các loại khí như carbon dioxide (CO₂) và nitrogen dioxide khi thải ra với số lượng lớn sẽ gây hại cho môi trường. Mặt khác, đi xe đạp giải phóng rất ít CO₂ vào không khí. Vì vậy, đi xe đạp giúp bảo vệ môi trường.

Đi xe đạp giảm ô nhiễm tiếng ồn

Ô nhiễm không chỉ ở dạng khí vô hình mà còn có ô nhiễm tiếng ồn. Ô nhiễm tiếng ồn thường được phân loại là bất kỳ âm thanh không mong muốn hoặc đáng lo ngại nào ảnh hưởng đến sức khỏe và phúc lợi của con người và động vật trong khu vực cụ thể đó. Loại ô nhiễm này cũng ảnh hưởng đến động vật hoang dã. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng tiếng động lớn, đột ngột có thể khiến tim của sâu bướm đập nhanh hơn và chim xanh sinh ít con hơn. Động vật sử dụng âm thanh tự nhiên vì nhiều lý do, chẳng hạn như điều hướng, tìm thức ăn, thu hút bạn tình và tránh kẻ săn mồi. Nếu chúng ta phá vỡ những âm thanh này bằng ô nhiễm tiếng ồn, thì động vật sẽ khó tồn tại. Động vật phải thay đổi hành vi và thậm chí có thể phải thay đổi địa điểm để tránh tiếng ồn, làm tác động bất lợi đến toàn bộ môi trường của chúng ta. Ví dụ, nếu một con chim rời khỏi khu rừng và những con chim khác sẽ đi theo, thì khu rừng đó có thể bị suy giảm theo thời gian. Sau này khu rừng sẽ bị chặt phá. Tuy nhiên, nếu ít tiếng ồn hơn từ xe cộ, dòng xe cộ và những thứ tương tự, động vật có khả năng ở lại rừng và giúp thiên nhiên xung quanh phát triển. Vì vậy, bạn hãy để ô tô ở nhà và thay vào đó là đi xe đạp. Hành động này không chỉ giúp cứu hành tinh mà còn cứu cả động vật nữa.

Đi xe đạp tăng cường đa dạng sinh học và bảo vệ không gian xanh

Theo định nghĩa đơn giản nhất, đa dạng sinh học đề cập đến sự đa dạng của sự sống trên Trái đất. Nhưng, cụ thể hơn, đa dạng sinh học là số lượng và chủng loại thực vật và động vật tồn tại trong một khu vực hoặc không gian cụ thể. Nó cũng là cách thức sự sống và các loài trên Trái đất tương tác với nhau. Đa dạng sinh học rất quan trọng vì nhiều lý do. Một hệ sinh thái lành mạnh có nghĩa là thực phẩm, nước và không khí chất lượng tốt và đa dạng. Tuy nhiên, khi nhiệt độ Trái đất ấm lên và thời tiết trở nên khó dự đoán hơn (hay còn gọi là biến đổi khí hậu), sẽ có ít loài động thực vật có thể tồn tại. Đi xe đạp còn giúp tăng cường đa dạng sinh học. Đi xe đạp tạo ra ít tiếng ồn và ô nhiễm không khí hơn, đồng thời thải ra ít khí góp phần làm trái đất nóng lên, từ đó bảo vệ không gian xanh và động vật hoang dã trong rừng.

Đi xe đạp làm giảm nhu cầu phá rừng

Vấn đề phá rừng là một trong những vấn đề lớn nhất trên toàn cầu. Theo định nghĩa, phá rừng là hành động chặt phá một khu vực rộng lớn của cây hoặc rừng. Những không gian này sau đó thường được công nghiệp hóa, có thể tàn phá môi trường. Khu công nghiệp sẽ được hoạt động, đốt cháy nhiên liệu và thải ra đủ loại chất độc hại vào khí quyển. Hơn nữa khu công nghiệp còn tạo thêm tiếng ồn và ô nhiễm không khí từ việc xuất nhập hàng hóa. Tuy nhiên, đi xe đạp hay vì lái xe ô tô có thể giữ cho những không gian xanh, thân thiện với xe đạp này tồn tại. Về lâu dài, nhu cầu sản xuất kim loại để chế tạo ô tô cũng sẽ ít hơn. Và người ta sẽ không phá rừng nữa.

Đi xe đạp giúp giảm sự nóng lên toàn cầu

Đi xe đạp từ lâu đã được coi là một phần của giải pháp cho một tương lai ít carbon, xanh hơn. Các nhà khoa học và chuyên gia môi trường cho hay hoạt động của con người góp phần lớn vào sự nóng lên toàn cầu. Nhưng điều tốt là con người cũng có khả năng tạo ra những thay đổi tích cực. Theo dữ liệu từ Cycling UK, chỉ 6% cư dân đô thị đi xe đạp. Tuy nhiên, người ta ước tính rằng tỷ lệ này sẽ lên 11% vào năm 2030 và 14% vào năm 2050. Nó có thể cắt giảm lượng khí thải CO₂ từ vận tải hành khách tương ứng là 7% và 11%. Trên thực tế, nghiên cứu cũng cho thấy rằng nếu người dân ở Anh đạp xe nhiều như người dân ở Hà Lan, thì sẽ có ít hơn khoảng 2triệu người đi ô tô trên đường. Về lý thuyết, điều này sẽ làm giảm sản lượng CO₂ của Vương quốc Anh trung bình hơn 1.500 tấn mỗi năm.

Ngọc Huyền – Theo cycleplan